午後になると、ヒルボネン選手が前回アタックを開始して徐々にラトバラ選手との差を広げた。ＳＳ２７では、スズキの二人の順位が入れ替わり、さらに（ペター）ソルベルグ選手が８位にいたヴィラグラ選手をかわし、ポイント獲得圏内に浮上した。
そして迎えた最終ＳＳ２９。上位陣に順位変動はなく、ヒルボネン選手がラリージャパン史上初の２連覇（今季３勝目 通算７勝目）を達成した。２位はチームメイトのラトバラ選手が獲得し、ＢＰフォードは１−２フィニッシュを果たしたことにより、マニュファクチャラーズタイトル争いに望みをつなげた。
そして忘れてはならないのはローブ選手のドライバーズタイトル５連覇である。ローブ選手は順当に３位に入賞し、ＷＲＣ史上において初の５連覇を達成した。このラリージャパン２００８年大会は、ローブ選手が史上７人目のドライバーズタイトル２回獲得を決めた２００５年大会、最多勝記録を更新した２００６年大会とともに、意義深いラリーとして後世に語り継がれることであろう。この記録により、ローブ選手は間違いなくラリー史上最強のドライバーになったのである。
４位にはアトキンソン選手が入り、ポディウムには一歩及ばなかったが、スバルの最低限の目標は達成されたといえるだろう。５位はアンダーソン選手、６位にはガルデマイスター選手が獲得し、スズキはホームイベントで参戦開始以来のベストリザルトを獲得し、次戦に期待が持てる結果となった。７位はウィルソン選手、８位は（ペター）ソルベルグ選手が獲得した。ソルベルグ選手はデイ２後半とデイ３で調子が上がり、タイムが出るようになってきただけに、４位につけていたデイ２でのリタイアが響く。９位はヴィラグラ選手、１０位はソルド選手となった。（ヘニング）ソルベルグ選手と、ローテンバッハ選手はリタイアとなった。
併催のＰＷＲＣでは、最終ＳＳ２９で劇的なドラマが待ち構えていた。ＳＳ２８まで、１８歳の未だＰＷＲＣでポイントすら獲得した事のなかったノヴィコフ選手が首位を走行していた。残るステージは２．５７キロのショートステージ一本のみ。誰もがＰＷＲＣ最年少優勝達成を確信していた。ところがそのショートステージでドラマが起こった。なんとセンターデフにトラブルが発生し、ノヴィコフ選手は痛恨のコースオフを喫する。これによりＳＳ２８終了時点で２６．８秒差あった２位のハンニネン選手に逆転され、ＰＷＲＣ最年少優勝は夢と消えた。最終結果は１位ハンニネン選手、２位ノヴィコフ選手、３位は新井選手となった。新井選手は今季初ポディウムを地元で決めた。ハンニネン選手は今回エントリーの無かったドライバーズタイトル現在トップのアイグナー選手を逆転し、ＰＷＲＣトップで最終戦を迎える事になる。
インプレッサで参戦の国沢選手はこの荒れたラリーで、前日よりも更に順位を上げ総合２５位、マニュファクチャラー、ＰＷＲＣを除いた順位は６位で、見事完走を果たした。おめでとうございます。
次戦は、いよいよ最終戦ラリーＧＢである。ウェールズの森で開催されるこのラリーは雨がつき物である。毎年この雨により路面が荒れ、非常に滑りやすくなる。ドライバーは泥との格闘を余儀なくされる。この難しいコンディションの中では、ストレートではどれだけ攻められ、難しいコーナーではどれだけ抑えられるかが勝負の鍵となる。ドライバーズタイトルが決定した今では、マニュファクチャラーズタイトル争いに注目したい。