午前１０時前の比較的空いている会場
午前１０時前に幕張メッセに着き、速攻で向かったのは屋外で行われていたＤ１グランプリのデモ走行。自分でドリフトをしたことはありませんが、実は５年くらい前までは結構Ｄ１を見に行っていたドリフト好きの私です。演者はグッドイヤーチームの４台でメンバーは
ＢＮＲ３４顔のＨＣＲ３２スカイラインの手塚選手
ゼロクラウンの時田選手
ＪＺＸ１００チェイサーの高橋選手、白煙で周りが見えなくなりつつあります
Ｃ３５ローレルの春山選手
久々にＤ１ドライバーの走りを見ると迫力と爆音、そして白煙に圧倒され、自然にテンションも上がります。見ているとドリフトをやってみたくなるのも普通の気持ちでしょう。普段のＤ１だと見るのに結構なお金がかかるところを、オートサロンだと入場料の中にＤ１観戦代も含まれているのですから、非常に有難いことです。
デモランではツインドリ、トリプルドリも
今時直６エンジン搭載車を三重奏で見れるのは貴重な光景
デモラン後展示スペースにＤ１車両が戻るだけでこの人だかり、ドリ車は切れ角アップしているのでビッグセダンでも凄く小回りが利きます
Ｄ１ドライバーは昔からですが、空き時間には気軽にサインなどにも応じてくれ、お土産に粗品をくれたりもします。
ここからＤ１車両の紹介です。
本来Ｖ６のゼロクラウンのエンジンは２ＪＺ＋ビッグタービン
チームダンロップ
Ｄ１界のお金持ち、Ｔ＆Ｅ上野選手の３０ソアラと３シリーズ
追走の魔術師チームオレンジ
チーム東洋タイヤ
ＲＥ雨宮は今シーズンＲＸ−７からＲＸ−８にスイッチし、ロードスターと思われるレシプロエンジン車も投入
織戸選手のＪＺＳ１６１アリスト
屋外ではほぼ一日中ドリフトイベントが行われており、他も見たかったのですが、そうしていると本当にＤ１だけで終わってしまうのでホールへ足を向けました。Ｄ１のおかげで人が分散し、ホールが混んでしょうがないということもなかったようです。なお、Ｄ１グランプリは今シーズン３月末のお台場開幕戦から公式戦７戦、エキシビジョン２戦が予定されています。