という訳でヤフーオークションやカーセンサー（５０万円の指定はできないので６０万円です）で調べると、「１０年、１０万キロ」も使っていない車も含んでこんなにたくさん出てきました。
トヨタ／１００系マークⅡ３兄弟の２リッター（後期のＶＶＴ-ｉ付きならなおＯＫ）、アルテッツア、１１０系カローラ＆スプリンターのＧＴ（４Ａ－ＧＥ搭載！）
日産／Ｒ３４スカイラインの２リッター、Ｐ１１プリメーラとＰ１１と兄弟だったブルーバード
ホンダ／２世代前のアコード（ユーロＲは厳しいけど２リッターＶＴＥＣのＳｉＲ－ＴならＯＫ）、シビックフェリオ（Ｂ１６Ａ ＶＴＥＣもありますが、１．７リッターエンジンを搭載した旧型のＲＳという手も）
スバル／ＧＤ系インプレッサのＮＡ車（２リッターも含む）、２世代前のレガシィＢ４（ターボもＯＫ）
この他にも「とにかく広さ優先」というならＡ３２セフィーロの２リッター、趣味性には欠けるもののカローラやサニー、ブルーバードシルフィといった地味～なセダンならこの予算で「４年落ち、走行３万キロ。あと１０年は乗れる」という個体も。外車も少数ですが、Ｅ４６ ＢＭＷ３１８ｉ、１０年くらい前のアウディＡ４ １．８Ｔクアトロ、アルファロメオ１５６などもあります。
この種の車ならもちろん車にもよるでしょうけど程度の良さそうな車が多いし、スポーツモデルのあった車ならエンジン関係以外ならパーツも豊富なので、ドレスアップして遊ぶことも余裕です。何によりも直６に水平対向、過給機付き、スポーツＮＡ、ＦＦ、ＦＲに加えて４ＷＤまで出てくるというバライティが凄いです。
こんなことをしていると「日本はホントに恵まれている」とか「中古車を買う時には、あまり条件を絞らないと思わぬ拾いものがある」なんて思ってしまいました。